判斷題如果汽車(chē)電源系統(tǒng)提供的工作電壓低于規(guī)定值,會(huì)造成一些對(duì)工作電壓要求較高的ECU出現(xiàn)短暫的停止工作,從而使整個(gè)汽車(chē)CAN-BUS數(shù)據(jù)總線出現(xiàn)短暫的無(wú)法通信。
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最新試題
FlexRay總線和CAN總線一樣,一般設(shè)置()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線,分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。
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以下對(duì)CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()
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介質(zhì)訪問(wèn)控制方式是()。
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LIN總線故障查找,可以不使用示波器,只用()和診斷儀來(lái)找到當(dāng)前車(chē)輛的總線故障。
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LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn),從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的()基準(zhǔn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
串行傳輸時(shí),在無(wú)調(diào)制的情況下波特率()比特率。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題