氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，可用的總成裝配零件有（）

檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）

檢查氣門彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）

氣門間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開(kāi)度減小，可能導(dǎo)致（）

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性，無(wú)下列哪些現(xiàn)象（）

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）

關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）

在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）