A.精確
B.平衡
C.水平
D.垂直
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A.作業(yè)環(huán)境
B.任務(wù)性質(zhì)
C.機(jī)型升限、單發(fā)性能
D.區(qū)域天氣變化
A.分解拆除鐵塔時(shí),應(yīng)按照組塔的逆順序操作,先將待拆構(gòu)件受力后,方準(zhǔn)拆除連接螺栓
B.整體倒塔時(shí)應(yīng)有專人指揮,設(shè)立1.2倍倒桿距離警戒區(qū),由專人巡查監(jiān)護(hù),明確倒桿方向
C.拉線塔拆除時(shí)應(yīng)先將原永久拉線更換為臨時(shí)拉線再進(jìn)行拆除作業(yè)
D.拉線塔拆除時(shí)應(yīng)將永久拉線拆除后再進(jìn)行拆除作業(yè)
A.吊車整體拆除桿塔
B.隨意整體拉倒桿塔
C.塔上有導(dǎo)、地線的情況下整體拆除
D.先拆導(dǎo)地線,后拆桿塔
A.氧氣設(shè)備
B.護(hù)目鏡
C.毒蚊蟲防護(hù)服
D.絕緣服
E.絕緣手套
A.雷雨
B.大風(fēng)
C.霜凍
D.降雪
E.冰雹
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最新試題
設(shè)置過輪臨錨時(shí),錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于()。
不安裝間隔棒的垂直雙分裂導(dǎo)線,同相(極)子導(dǎo)線間的弧垂的正偏差不得大于()mm。
牽張機(jī)短距離轉(zhuǎn)場時(shí),在平坦道路上速度不得超過()。
張力放線過程中,主牽引機(jī)接到任何崗位發(fā)出的停車信號時(shí),應(yīng)()。
弧垂宜優(yōu)先選用()觀測,并用經(jīng)緯儀觀測校核。觀測弧垂時(shí),應(yīng)考慮放線方法的不同對導(dǎo)線初伸長的影響。
補(bǔ)修管的兩端,應(yīng)超出損傷部位()mm以上。
前后兩根導(dǎo)線頭分別套入兩個(gè)單頭蛇皮套,并用鐵絲分別在兩端各綁扎()道。
檔距大于800米,110kV及以上線路相(極)間弧垂允許偏差值小于等于()mm。
導(dǎo)引繩與牽引繩的連接應(yīng)使用()。
直線塔畫印,當(dāng)緊線應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,保持緊線應(yīng)力不變,在本段內(nèi)()直線鐵塔上同時(shí)畫印。