A.分解拆除鐵塔時(shí)，應(yīng)按照組塔的逆順序操作，先將待拆構(gòu)件受力后，方準(zhǔn)拆除連接螺栓
B.整體倒塔時(shí)應(yīng)有專人指揮，設(shè)立1.2倍倒桿距離警戒區(qū)，由專人巡查監(jiān)護(hù)，明確倒桿方向
C.拉線塔拆除時(shí)應(yīng)先將原永久拉線更換為臨時(shí)拉線再進(jìn)行拆除作業(yè)
D.拉線塔拆除時(shí)應(yīng)將永久拉線拆除后再進(jìn)行拆除作業(yè)
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A.吊車整體拆除桿塔
B.隨意整體拉倒桿塔
C.塔上有導(dǎo)、地線的情況下整體拆除
D.先拆導(dǎo)地線，后拆桿塔
A.氧氣設(shè)備
B.護(hù)目鏡
C.毒蚊蟲防護(hù)服
D.絕緣服
E.絕緣手套
A.雷雨
B.大風(fēng)
C.霜凍
D.降雪
E.冰雹
A.作業(yè)區(qū)域氣象條件
B.直升機(jī)性能
C.緊急拋物處置時(shí)間
D.返場備份油料
A.應(yīng)立即向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人報(bào)告
B.對于任一監(jiān)護(hù)點(diǎn)發(fā)出的停機(jī)指令，均應(yīng)立即停機(jī)
C.查明原因且處理完畢后方可繼續(xù)運(yùn)行
D.應(yīng)立即減速，查明原因
最新試題
安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相（極）子導(dǎo)線的弧垂允許偏差，330kV及以上的正偏差不得大于（）mm。
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于（）。
不安裝間隔棒的垂直雙分裂導(dǎo)線，同相（極）子導(dǎo)線間的弧垂的正偏差不得大于（）mm。
緊線施工時(shí)，對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較（），懸垂點(diǎn)高差較（）的線檔作為觀測檔。
弧垂宜優(yōu)先選用（）觀測，并用經(jīng)緯儀觀測校核。觀測弧垂時(shí)，應(yīng)考慮放線方法的不同對導(dǎo)線初伸長的影響。
檔距大于800米，110kV及以上線路相（極）間弧垂允許偏差值小于等于（）mm。
鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞，纏繞緊密，露出線夾，并不超過（）mm，端頭要壓在線夾內(nèi)。
開口銷應(yīng)對稱開口，開口角度應(yīng)為（），不得用線材和其他材料代替開口銷。
緊線施工中，弧垂觀測時(shí)，觀測溫度應(yīng)在觀測檔內(nèi)實(shí)時(shí)測量，溫度計(jì)應(yīng)置于通風(fēng)背光處，當(dāng)溫度超過（）℃時(shí)，應(yīng)調(diào)整弧垂觀測值。
弧垂調(diào)整作業(yè)，機(jī)動(dòng)絞磨應(yīng)（）收緊和放松，避免收緊或放松過量。