信號(hào)設(shè)備的各種電路均必須符合故障一安全的原則。

移頻信號(hào)是一種振幅不變、頻率恒定的信息。

晶體三極管最主要的特點(diǎn)是具有放大作用，電流放大系數(shù)用"表示。

在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí)，兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

四顯示自動(dòng)閉塞在列車追蹤間隔時(shí)間內(nèi)，一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。

站內(nèi)電碼化信息只能通過原軌道電路的接收端發(fā)送，不6目噩過發(fā)送端發(fā)送。

信號(hào)設(shè)備的防雷裝置應(yīng)設(shè)安全地線。

因軌道電路發(fā)生故障需要引導(dǎo)接車時(shí)，車站值班員應(yīng)派勝任人員認(rèn)真檢查進(jìn)路，經(jīng)匯報(bào)后，方可開放引導(dǎo)信號(hào)。

電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測試都是用電壓法。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。