A.橫列式區(qū)段站
B.縱列式區(qū)段站
C.無改編作業(yè)區(qū)段站
D.有改編作業(yè)區(qū)段站
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A.到發(fā)線容車數(shù)，按有效長(zhǎng)度減去長(zhǎng)度和20m附加制動(dòng)距離后，除以車輛長(zhǎng)度
B.容車數(shù)計(jì)算小數(shù)點(diǎn)采取四舍五入法
C.調(diào)車線容車數(shù)按有效長(zhǎng)計(jì)算
D.牽出線容車數(shù)按有效長(zhǎng)減去機(jī)車長(zhǎng)和10m安全距離算
A.接發(fā)列車作業(yè)
B.使用設(shè)備
C.發(fā)車作業(yè)
D.調(diào)車作業(yè)
A.綠色燈光
B.紅色燈光
C.黃色燈光
D.無顯示狀態(tài)
A.組織有關(guān)人員
B.盡快開通線路
C.積極搶救傷員
D.采取措施
A.列車的到發(fā)
B.列車的通過、會(huì)讓和越行
C.對(duì)列車進(jìn)行技術(shù)檢查
D.摘掛列車摘掛車輛的調(diào)車作業(yè)
最新試題
長(zhǎng)軌車輛可以進(jìn)行溜放。
對(duì)禁止溜放的車輛，發(fā)站不須要在列車編組順序表中注明“禁止溜放”。
應(yīng)施封的車輛而未施封，在裝車站可以接收。
列車到達(dá)后或出發(fā)前，車號(hào)員與機(jī)車乘務(wù)組之間相互交接的列車編組順序表及貨運(yùn)單據(jù)等，稱為票據(jù)交接。
《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定的各種月、季、年報(bào)應(yīng)（）。
車號(hào)員對(duì)到發(fā)車必須嚴(yán)格執(zhí)行“列車編組順序表（運(yùn)統(tǒng)一）”、貨運(yùn)票據(jù)與現(xiàn)車核對(duì)制度。對(duì)車數(shù)、車種、車號(hào)、重或空、非運(yùn)用種別及守車等逐項(xiàng)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)訂正。
正常情況下，電報(bào)確報(bào)停止使用。
軍運(yùn)車輛填制列車編組順序表時(shí)對(duì)規(guī)定需“禁止溜放”、“停止制動(dòng)”及填注有“”和隔離標(biāo)志的軍用車輛，在列車編組順序表中填記齊全、準(zhǔn)確、清晰。
貨車轉(zhuǎn)入備用時(shí)可以早于車站收到調(diào)度命令時(shí)分。
列車編組順序表的總重欄中，填記（）的總噸數(shù)。