A.進(jìn)氣壓力
B.排氣壓力
C.進(jìn)氣溫度
D.排量
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A.十字頭分為開(kāi)式和閉式兩種
B.壓縮機(jī)中大量采用的是閉式結(jié)構(gòu)
C.閉式十字頭的連桿小頭包在十字頭外
D.開(kāi)式十字頭用于叉形連桿
A.0004~0005
B.00004~00005
C.00007~00009
D.0007~0009
A.刮油環(huán)磨損
B.填料磨損
C.呼吸閥堵塞
D.氣閥漏失
A.曲軸箱呼吸閥堵塞
B.壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力升高
C.排氣閥工作不正常
D.填料環(huán)磨損
最新試題
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),水泵葉輪的檢修,水泵葉輪應(yīng)無(wú)()。如有破裂現(xiàn)象,則更換新件,如進(jìn)行焊接修復(fù),則修復(fù)后應(yīng)做()。
天然氣壓縮機(jī)組空氣冷卻器管束的內(nèi)壁為(),外壁為(),外翅片管結(jié)構(gòu)是為了(),增強(qiáng)()。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),水泵軸鍵槽損壞,可在與舊鍵槽相隔()度的位置,加工新的鍵槽來(lái)修復(fù)。
驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)通常應(yīng)用在自然條件比較惡劣的環(huán)境,為了保證內(nèi)燃機(jī)的順利啟動(dòng),在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部配有對(duì)()的外循環(huán)加熱系統(tǒng)。
對(duì)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),活塞位于上止點(diǎn)時(shí)的氣缸容積稱為()。
內(nèi)燃機(jī)所有氣缸工作容積的總和稱為()。
對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)活塞組件中的填料函按密封圈結(jié)構(gòu)的不同,可分為()和()兩類,前者用于(),后者用于()。
活塞式壓縮機(jī)冷卻氣缸壁,缸套與外面一層壁構(gòu)成的用以通過(guò)(),稱為()。
往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸注油量取決于()。
對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī),空氣冷卻器的冷卻管束采用(),增大(),提高()。