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A.曲軸箱呼吸閥堵塞
B.壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力升高
C.排氣閥工作不正常
D.填料環(huán)磨損
A.防止機(jī)體內(nèi)腔壓力過高
B.作為潤滑油的加注口
C.防止機(jī)體內(nèi)腔溫度過高
D.吸入新鮮空氣
A.粘度凝點閃點
B.酸值
C.熱氧化安定性
D.冰點
A.閃點在180℃左右
B.抗氧化安定性要好
C.攝氏零度以下有較低的粘度
D.電絕緣性要好
A.加強(qiáng)保養(yǎng)和正確使用潤滑油粗細(xì)濾清器
B.加強(qiáng)曲軸箱通風(fēng)裝置的檢查，保持清潔暢通
C.及時清洗潤滑系統(tǒng)
D.正確使用空氣過濾器
最新試題
往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸注油量取決于（）。
往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸的曲柄與軸頸采用過渡圓角的目的在于（）。
渦輪增壓器的主要部件不包括（）。
往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸安裝水平誤差不超過（）mm/m。
活塞式壓縮機(jī)冷卻氣缸壁，缸套與外面一層壁構(gòu)成的用以通過（），稱為（）。
壓縮機(jī)壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進(jìn)氣接管處壓力（名義進(jìn)氣壓力）之比，即（）。
不屬于發(fā)動機(jī)曲軸箱的通風(fēng)方式是（）。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，水泵軸鍵槽損壞，可在與舊鍵槽相隔（）度的位置，加工新的鍵槽來修復(fù)。
當(dāng)采用機(jī)械挺柱配氣機(jī)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)工作時，氣門及其傳動件會因受熱而膨脹。因此，為了保證氣門（），必須在氣門與傳動件之間預(yù)留出適當(dāng)?shù)拈g隙。
天然氣壓縮機(jī)組空氣冷卻器管束的內(nèi)壁為（），外壁為（），外翅片管結(jié)構(gòu)是為了（），增強(qiáng)（）。