A.裝配前必須對(duì)各機(jī)件進(jìn)行清洗、檢驗(yàn)
B.各零件必須按原位裝入,不得裝錯(cuò)
C.安裝凸輪軸時(shí),第一汽缸凸輪必須朝下
D.各緊固件必須按規(guī)定的順序和擰緊力矩進(jìn)行擰緊
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A.裝凸輪軸油封及氣門(mén)桿油封時(shí),在油封外周及唇邊涂油,并用專(zhuān)用工具安裝到合適位置
B.各零件必須旋轉(zhuǎn)90°裝入,不得裝錯(cuò)
C.安裝凸輪軸時(shí),第一汽缸凸輪必須朝下
D.各緊固件必須按規(guī)定的順序和擰緊力矩進(jìn)行擰緊
A.更換所有密封條和密封襯墊,并注意襯墊的位置
B.汽缸蓋襯墊上刻有“0PEN TOP”字樣的一面應(yīng)該背對(duì)著汽缸蓋安裝
C.汽缸蓋襯墊上刻有“0PEN TOP”字樣的一面應(yīng)該正對(duì)著汽缸蓋安裝
D.安裝汽缸墊時(shí),有標(biāo)號(hào)(配件號(hào))的一面必須可見(jiàn)
A.安裝汽缸墊時(shí),有標(biāo)號(hào)(配件號(hào))的另一面必須可見(jiàn)
B.更換所有密封條和密封襯墊,并注意襯墊的位置
C.在安裝汽缸蓋之前,要將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到第一缸的下止點(diǎn)位置
D.汽缸蓋、氣門(mén)罩蓋螺栓應(yīng)按規(guī)定順序,一次交叉對(duì)角擰緊,擰緊力矩要符合相關(guān)規(guī)定
A.點(diǎn)火線圈按磁路的結(jié)構(gòu)形式不同,可分為開(kāi)磁路式和閉磁路式兩種
B.傳統(tǒng)點(diǎn)火系中廣泛使用閉磁路式點(diǎn)火線圈
C.閉磁路式點(diǎn)火線圈的上端裝有膠木蓋,其中央端頭的孔為高壓線插孔
D.兩接線柱式點(diǎn)火線圈的低壓接線柱上分別標(biāo)有“+”“-”的標(biāo)記
A.松開(kāi)油箱上的加油蓋,釋放油箱中的蒸汽壓力
B.將三通油壓表一端軟管連接到燃油壓力檢測(cè)頭上,將另一端軟管裝人準(zhǔn)許的容器中
C.打開(kāi)三通油壓表的切斷閥,系統(tǒng)中的燃油從燃油壓力檢測(cè)通過(guò)三通軟管流人準(zhǔn)許的容器中
D.將燃油壓力表中殘留的燃油倒人垃圾中
最新試題
進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟高度取決于凸輪軸的()。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
進(jìn)、 排氣門(mén)的開(kāi)閉的速度取決于凸輪軸的()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有()。
?關(guān)于曲軸止推片,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
高速?gòu)?qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是()。