A.注油方式潤滑/曲軸箱內(nèi)部循環(huán)
B.曲軸箱內(nèi)部循環(huán)/注油方式潤滑
C.注油方式潤滑/飛濺潤滑
D.壓力潤滑/注油方式潤滑
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A.較少/二沖程的發(fā)動機(jī)
B.較多/二沖程的發(fā)動機(jī)
C.較少/四沖程的發(fā)動機(jī)
D.較多/四沖程的發(fā)動機(jī)
A.自然吸氣方式/較小
B.自然吸氣方式/較大
C.渦輪增壓方式/較小
D.渦輪增壓方式/較大
A.壓力適應(yīng)范圍廣
B.熱效率較高功率消耗較其他型式低
C.適應(yīng)性較強(qiáng)，可用于較高低排量范圍
D.以上都是
A.同軸
B.聯(lián)軸器
C.齒輪
D.三角皮帶
A.自然吸氣方式/較小
B.自然吸氣方式/較大
C.渦輪增壓方式/較小
D.渦輪增壓方式/較大
最新試題
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)潤滑油必須具備良好的（）。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，冷卻系統(tǒng)主要部件包括（）。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)是一種復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換機(jī)器，包含很多系統(tǒng)機(jī)構(gòu)，其中包含：曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等，如果是（）內(nèi)燃機(jī)，還應(yīng)有增壓系統(tǒng)。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)增壓的主要原理就是用增壓器來提高進(jìn)氣（）。
往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)活塞環(huán)分（）和（）兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的（）；而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油，并使缸壁上（）。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，機(jī)組在安裝過程中，需要對預(yù)潤滑泵的電機(jī)和空冷器的電機(jī)的（）進(jìn)行供電確認(rèn)，如錯(cuò)誤應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
與其他熱機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)的缺點(diǎn)有（）。
配氣機(jī)構(gòu)的功用是按照往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)工作次序和配氣相位的要求，定時(shí)啟閉（），以便及時(shí)完成換氣過程，并在壓縮和做功行程中保證氣缸的密封性。
內(nèi)燃機(jī)按照工作循環(huán)的行程數(shù)分為（）。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)潤滑油系統(tǒng)主要由（）等組成。