A.基礎(chǔ)掏空
B.基礎(chǔ)混凝土開裂
C.剝落
D.露筋
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A.及時
B.快速
C.有效
D.科學(xué)
A.避險車道
B.停車區(qū)
C.降溫池
D.輔助車道
A.增設(shè)補充鋼梁,可裝在原有各梁之間,也可以緊靠在原有各梁的旁邊
B.用加勁梁裝在原主梁的下緣或下弦桿上
C.用體外預(yù)應(yīng)力加固,預(yù)應(yīng)力施加在下?lián)虾蟮南孪覘U截面上
D.用拱式桁架結(jié)構(gòu)裝在原主梁的上面,拱腳和原主梁固接或鉸接,適宜于下部結(jié)構(gòu)所承受所增加恒載的通航橋孔的加固
A.無開裂滑移
B.坡度符合設(shè)計要求
C.邊坡穩(wěn)定
D.坡面平整,無沖溝、無松散、無雜物
A.24.0℃
B.24.5℃
C.25.0℃
D.25.5℃
最新試題
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時應(yīng)進行改建。改建施工宜分段進行,并做好接縫的防水處理。()
拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()
拱橋的拱腳處是抗震加固重點部位之一。()
設(shè)計水位按設(shè)計文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計洪水頻率。()
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》。()
養(yǎng)護施工時,施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點。()
鋼橋制造的所有焊工和無損檢測人員必須為操作熟練人員,無需持證上崗。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機,在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運轉(zhuǎn)時間應(yīng)不低于80min。()
大型渡口,應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測設(shè)施。()
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()