A.及時
B.快速
C.有效
D.科學(xué)
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A.避險車道
B.停車區(qū)
C.降溫池
D.輔助車道
A.增設(shè)補(bǔ)充鋼梁,可裝在原有各梁之間,也可以緊靠在原有各梁的旁邊
B.用加勁梁裝在原主梁的下緣或下弦桿上
C.用體外預(yù)應(yīng)力加固,預(yù)應(yīng)力施加在下?lián)虾蟮南孪覘U截面上
D.用拱式桁架結(jié)構(gòu)裝在原主梁的上面,拱腳和原主梁固接或鉸接,適宜于下部結(jié)構(gòu)所承受所增加恒載的通航橋孔的加固
A.無開裂滑移
B.坡度符合設(shè)計要求
C.邊坡穩(wěn)定
D.坡面平整,無沖溝、無松散、無雜物
A.24.0℃
B.24.5℃
C.25.0℃
D.25.5℃
A.吸附
B.美化
C.凈化
D.耐旱
最新試題
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進(jìn)行,及時填寫經(jīng)常性檢查記錄表,并保留必要的照片資料。()
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時,宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時,應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開始。()
設(shè)計水位按設(shè)計文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計洪水頻率。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時,可以在原橋面上直接加鋪。()
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()
養(yǎng)護(hù)施工時,施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時,可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()