A、作功
B、進(jìn)氣
C、壓縮
D、排氣
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A.做功
B.進(jìn)氣
C.壓縮
D.排氣
A.蓄電池和直流發(fā)電機(jī)
B.蓄電池,交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器
C.蓄電池和點(diǎn)火裝置
D.交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)
A、貨車(chē)總質(zhì)量9噸
B、貨車(chē)載重量9噸
C、越野車(chē)自重9噸
D、越野車(chē)總質(zhì)量9噸
A、消費(fèi)稅
B、教育費(fèi)附加
C、城建稅
D、車(chē)輛使用稅和車(chē)輛購(gòu)置稅
A、公路養(yǎng)路費(fèi)
B、公路養(yǎng)路費(fèi)和車(chē)輛購(gòu)置附加稅
C、車(chē)輛購(gòu)置稅
D、交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)
最新試題
在國(guó)外,二手車(chē)實(shí)行規(guī)范化的()。
對(duì)于車(chē)身?yè)p傷判斷的方法主要是()。
目前,美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車(chē)的銷(xiāo)售最少是新車(chē)銷(xiāo)售的()。
底盤(pán)及車(chē)身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
二手車(chē)的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()
整車(chē)檢測(cè)包括底盤(pán)輸出功率的測(cè)定、汽車(chē)排放污染物的測(cè)定,還有()。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
制動(dòng)的()是指汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
汽車(chē)的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車(chē)技術(shù)的()而發(fā)展起來(lái)的。