A、45萬(wàn)公里
B、40萬(wàn)公里
C、50萬(wàn)公里
D、35萬(wàn)公里
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A、45萬(wàn)公里
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D、50萬(wàn)公里
A、40萬(wàn)公里
B、50萬(wàn)公里
C、60萬(wàn)公里
D、55萬(wàn)公里
A、40萬(wàn)公里
B、60萬(wàn)公里
C、50萬(wàn)公里
D、55萬(wàn)公里
A、8年
B、6年
C、10年
D、5年
最新試題
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
下列屬于商用車(chē)的是()。
底盤(pán)及車(chē)身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
改動(dòng)二手車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)信息的情況有()。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
目前,美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車(chē)的銷(xiāo)售最少是新車(chē)銷(xiāo)售的()。
車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形,因車(chē)輪定位改變,無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。
汽車(chē)的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車(chē)技術(shù)的()而發(fā)展起來(lái)的。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車(chē)轉(zhuǎn)讓?zhuān)成虘?hù)欲購(gòu)置此車(chē)做載客營(yíng)運(yùn),按國(guó)家規(guī)定該車(chē)剩余使用年限為3年,經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè),3年內(nèi)該車(chē)各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車(chē)的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)