單項(xiàng)選擇題使用電容器時(shí)，其電容量及其誤差值須符合（）要求。
A.設(shè)備
B.電路
C.設(shè)計(jì)
D.安全
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題使用兆歐表時(shí)，搖動(dòng)手柄的速度應(yīng)掌握在（）左右。
A.5轉(zhuǎn)/秒
B.4轉(zhuǎn)/秒
C.2轉(zhuǎn)/秒
D.1轉(zhuǎn)/秒
2.單項(xiàng)選擇題接地裝置的接地電阻一般不應(yīng)大于（）。
A.1Ω
B.2Ω
C.4Ω
D.8Ω
3.單項(xiàng)選擇題在負(fù)載對(duì)稱的三相四線制電路中，中線電流為（）。
A.最大
B.較小
C.較大
D.零
4.單項(xiàng)選擇題空調(diào)控制柜中的轉(zhuǎn)換繼電器（）是保證機(jī)組中的兩組設(shè)備磨損均衡的元件。
A.KT1
B.FR1
C.KL
D.KM1
5.單項(xiàng)選擇題液體溫度低于它的飽和壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度時(shí)稱為（）
A.過熱液體
B.飽和蒸汽
C.過冷液體
D.過熱蒸汽
最新試題
25T型客車充電限流值為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。
題型：單項(xiàng)選擇題
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后，恢復(fù)值為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
題型：單項(xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。
題型：單項(xiàng)選擇題
39芯控制連接器的額定工作電流為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用（）現(xiàn)場總線技術(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時(shí)間繼電器。
題型：單項(xiàng)選擇題
PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點(diǎn)之一。
題型：單項(xiàng)選擇題