單項選擇題造成（）的直接經(jīng)濟損失列為重大事故。
A、1億元以上
B、5000萬以上1億元以下
C、1000萬元以上5000萬以下
D、500萬元以上l000萬以下
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1.單項選擇題（），列為較大事故。
A、繁忙千線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48h以上
B、客運列車脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他鐵路行車48h以上
C、客運列車脫軌2輛以上18輛以下
D、客運列車脫軌2輛以上
2.單項選擇題事故調(diào)查組在事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)及時通知相關(guān)單位和人員：一般B類事故以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)在（）內(nèi)通知相關(guān)單位，接受調(diào)查。
A、2h
B、8h
C、12h
D、24h
3.單項選擇題一般事故的調(diào)查期限為（）。
A、10天
B、20天
C、30天
D、60天
4.單項選擇題負事故主要責(zé)任的，承擔(dān)損失費用的（）以上。
A、80%
B、50%
C、30%
D、20%
5.單項選擇題事故受傷人員經(jīng)救治無效，在（）內(nèi)死亡，按死亡統(tǒng)計。
A、2日
B、5日
C、7日
D、10日
最新試題
自動常用制動裝置進行常用制動時，以下哪個列車管減壓量符合要求（）
題型：單項選擇題
安裝JZ-7型空氣制動機的機車在運行中，列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于（）。
題型：單項選擇題
差壓閥檢修：檢查雙面密封墊、銅墊圈，橡膠密封面須完好，有（）時更換。
題型：單項選擇題
DK-1制動機TKS22型電空制動控制器檢修時，觸頭開距應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）。
題型：單項選擇題
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗時，其減壓量是5位減壓（）。
題型：單項選擇題
120-1制閥屬于（）。
題型：單項選擇題
試驗臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機能試驗時，檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動缸管路的壓力變化，1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過（）。
題型：單項選擇題
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來控制機車制動缸壓力。
題型：單項選擇題
差壓閥沖洗：用高壓清洗機沖洗差壓閥，表面須（），目測無污物。
題型：單項選擇題