單項(xiàng)選擇題事故受傷人員經(jīng)救治無效，在（）內(nèi)死亡，按死亡統(tǒng)計(jì)。
A、2日
B、5日
C、7日
D、10日
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1.單項(xiàng)選擇題車輛段（）應(yīng)安排一次輔修或Al級檢修的質(zhì)量對規(guī)。
A、每月
B、每季
C、每半年
D、每年
2.單項(xiàng)選擇題鐵路局（）應(yīng)安排一次輔修或Al級檢修的質(zhì)量對規(guī)。
A、每月
B、每季
C、每半年
D、每年
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)用列車質(zhì)量鑒定評分標(biāo)準(zhǔn)分為A、B、C、D四類，發(fā)現(xiàn)B類故障（問題），每處每件扣（）。
A.5分
B.10分
C.20分
D.50分
4.單項(xiàng)選擇題登高作業(yè)使用梯子，梯子與地面的傾斜角為（）左右，并要有防滑裝置。
A、30°
B、45°
C、60°
D、80°
5.單項(xiàng)選擇題露天工作場所遇有（）以上大風(fēng)時(shí)禁止高空作業(yè)。
A.4級
B.5級
C.6級
D.7級
最新試題
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動缸壓力。
題型：單項(xiàng)選擇題
TDS 故障分析軟件適用于（）機(jī)型
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，調(diào)整閥蓋排氣口泄漏，原因可能是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí)，機(jī)車制動管不受（）模塊壓力控制，但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
鉗工的工作場地是供一人或（）進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí)，其減壓量是5位減壓（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)子平衡等級每個(gè)級別間以（）為增量。
題型：單項(xiàng)選擇題
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時(shí)，保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題