A.路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝高低壓電纜、電線、各種管路等設(shè)備
B.如必須通過時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施
C.經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)
D.工務(wù)段
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A.山區(qū)遇山洪暴發(fā)時(shí)
B.平原遇江河水位暴漲時(shí)
C.雨季連陰雨時(shí)
D.雨季暴雨時(shí)
A.及時(shí)消滅超限和臨近超限處所
B.保持橋隧設(shè)備狀態(tài)經(jīng)常均衡完好
C.確保行車安全平穩(wěn)
D.確保人身安全
A.襯砌腐蝕疏松深度大于襯砌厚度的1/6
B.面積在0.3
C.面積在0.1
D.襯砌腐蝕疏松深度大于襯砌厚度的1/8
A.工務(wù)段
B.車間
C.工區(qū)
D.個(gè)人
A.交接班制度
B.匯報(bào)制度
C.水位、流冰觀測(cè)制度
D.病害觀測(cè)制度
最新試題
橋面強(qiáng)振頻率不大于20Hz的豎向振動(dòng)加速度a應(yīng)滿足（）
路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
路塹或山體邊坡施工開工前應(yīng)檢查（），凡可以處理的應(yīng)立即處理，不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，施工人員應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行妥善處理。
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無(wú)襯砌地段，應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為C級(jí)劣化。
支座更換安裝時(shí)，應(yīng)保證（）
對(duì)于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下（）相應(yīng)措施。
下列（）屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。