在封鎖時間內(nèi)進行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人進行全面檢查確認(rèn)（），方可開通線路。

機械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機通風(fēng)，射流風(fēng)機安裝應(yīng)牢固可靠，啟動靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有（）

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為B級劣化。

隧道照明安裝及照度應(yīng)符合（）要求。

翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

混凝土表面破損修補作業(yè)主要內(nèi)容有（）

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為C級劣化。

跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）

橋面強振頻率不大于20Hz的豎向振動加速度a應(yīng)滿足（）

路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。