209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構(gòu)。（）

P64型棚車車體為全鋼焊接整體承載結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、車頂、車門、車窗等6種部件組成。（）

Gl78型粘油罐車，由罐體、牽枕裝置、內(nèi)加熱系統(tǒng)裝配、制動裝置、車鉤緩沖裝置和轉(zhuǎn)向架等部件組成，采用新型的上卸閥。（）

無論新造車還是檢修車，車鉤緩沖裝置裝車后，應(yīng)檢查車鉤三態(tài)作用。（）

呼吸式安全閥輕油類壓力應(yīng)到達(dá)150±20KPa。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。（）

車體A2修時，如發(fā)現(xiàn)腐蝕或破損，須截?fù)Q或修補(bǔ)，并涂高性能防銹漆。（）

車體A2修時，塞拉門左右上端間隙不超過2㎜，下部不超過4㎜。（）

車體A2修時，地板間間隙不能超過3㎜。（）

車體A2修時，內(nèi)部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過4㎜，下部不超過6㎜。（）