AFL的作用是保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行（）。

準(zhǔn)同期并列時(shí)，頻差過(guò)小和過(guò)大各有什么影響？為什么實(shí)用上要參照斷路器合閘誤差時(shí)間確定最大允許頻差？

運(yùn)行的電力系統(tǒng)，當(dāng)（）時(shí)，將出現(xiàn)頻率下降。

利用脈動(dòng)電壓的特性可用來(lái)檢查（）。

單機(jī)系統(tǒng)額定運(yùn)行時(shí)突增負(fù)荷，發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過(guò)程如何？功率如何平衡？

AAT裝置動(dòng)作的動(dòng)作條件是（）。

AAR裝置本身的元件損壞以及繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動(dòng)時(shí)，一次重合閘應(yīng)動(dòng)作（）次。

同步發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)的允許時(shí)間取決于（）。

要使無(wú)功負(fù)荷按機(jī)組容量分配，并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的調(diào)差系數(shù)應(yīng)為（）。

（）不是造成頻率下降，可能使AFL誤動(dòng)的原因。