單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)的粘度傳感器中,若印刷線路板上的發(fā)光二極管H1滅,H2單閃,說(shuō)明粘度變送器()。

A.正常
B.存儲(chǔ)器故障
C.模擬量輸出電路故障
D.故障監(jiān)視裝置失靈


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1.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)的粘度傳感器中,若印刷線路板上的發(fā)光二極管H1亮,H2單閃,說(shuō)明粘度變送器()。

A.正常
B.存儲(chǔ)器故障
C.模擬量輸出電路故障
D.故障監(jiān)視裝置失靈

2.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)中,若在規(guī)定的粘度偏差切換值上連續(xù)不斷地進(jìn)行粘度控制和溫度控制切換,其可能的故障原因是()。

A.溫度控制裝置故障
B.粘度控制裝置故障
C.粘度控制裝置和溫度控制裝置都有故障
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障

3.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)中,燃用重油(HFO)的控制方式比燃用柴油(DO)的控制方式增加了()。

A.溫度定值控制
B.粘度定值控制
C.溫度程序控制
D.粘度程序控制

4.單項(xiàng)選擇題在船舶定速航行時(shí),VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)的重油控制方式是()。

A.在粘度偏差較小時(shí)采用粘度定值控制,在粘度偏差較大時(shí)采用溫度定值控制
B.在粘度偏差較小時(shí)采用溫度定值控制,在粘度偏差較大時(shí)采用粘度定值控制
C.不管粘度偏差大小都采用粘度定值控制
D.不管粘度偏差大小都采用溫度定值控制

5.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)中,VCU-160控制器的模擬量輸入是粘度和溫度,粘度模擬量是()信號(hào),溫度模擬量是()信號(hào)。

A.毫安電流;毫安電壓
B.毫安電壓;毫安電流
C.毫安電流;毫安電流
D.毫安電壓;毫安電壓

最新試題

在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中,勵(lì)磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

閥門(mén)電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括()。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶上通常設(shè)有主、副車(chē)鐘,副車(chē)鐘的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下,可通過(guò)按下()應(yīng)急停車(chē)按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題