單項(xiàng)選擇題MAN B&W MC氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中32號(hào)單向節(jié)流閥,用于起動(dòng)延時(shí),其延時(shí)時(shí)間一般調(diào)定為()。

A.1秒
B.2秒
C.3秒
D.4秒


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1.單項(xiàng)選擇題在氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中,最常用的閥件是()。

A.兩位兩通閥
B.兩位三通閥
C.三位四通閥
D.聯(lián)動(dòng)閥

2.單項(xiàng)選擇題聯(lián)動(dòng)閥能實(shí)現(xiàn)()邏輯關(guān)系。

A.與
B.或
C.與,非
D.或,非

3.單項(xiàng)選擇題雙座止回閥能實(shí)現(xiàn)()邏輯關(guān)系。

A.與
B.或
C.與,非
D.或,非

4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代集裝箱船舶一般設(shè)有兩翼控制臺(tái),要想把主機(jī)操縱部位由“駕駛室”轉(zhuǎn)到“左翼”或“右翼”,正確的操作是()。

A.由駕駛員申請(qǐng),輪機(jī)員進(jìn)行轉(zhuǎn)換
B.由輪機(jī)員申請(qǐng),駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)換
C.單獨(dú)由駕駛員進(jìn)行申請(qǐng)和轉(zhuǎn)換
D.單獨(dú)由輪機(jī)員進(jìn)行申請(qǐng)和轉(zhuǎn)換

5.單項(xiàng)選擇題主機(jī)遙控系統(tǒng)的應(yīng)急操縱功能不包括()。

A.故障自動(dòng)停車
B.越控
C.取消增壓空氣限制
D.取消負(fù)荷程序

最新試題

在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí),()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下,可通過按下()應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動(dòng)的高壓氣源(動(dòng)力氣源)壓力一般為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí),若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在集控室的操縱臺(tái)上,一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測(cè)試按鈕,所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題