A.水位下降到低水位
B.蒸汽壓力過低
C.過低負(fù)荷停爐
D.水位下降到危險低水位
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A.水位在高水位振蕩
B.水位下降到低水位時無法自動補水
C.水位在低水位振蕩
D.鍋爐滿水
A.標(biāo)度盤自動回零
B.控制線圈斷電，離合器脫開
C.同步電機斷電停轉(zhuǎn)
D.鎖緊螺母沒有鎖緊
A.托起滑動底盤
B.減少排渣時油的損失
C.打開排渣口
D.關(guān)閉排渣口
A.置換水
B.補償水
C.冷卻水
D.操作水
A.監(jiān)視凈油出口壓力
B.監(jiān)視是否跑油
C.監(jiān)視排渣口是否打開
D.給出壓力開關(guān)信號
最新試題
船舶同步發(fā)電機無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時（）。
在主機遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動的高壓氣源（動力氣源）壓力一般為（）。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。