A.0℃
B.25℃
C.50℃
D.100℃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.PTC
B.NTC
C.CTR
D.PTC+CTR
A.半導(dǎo)體熱敏電阻隨溫度的升高電阻值上升
B.P型和N型半導(dǎo)體材料不能集成在一個熱電偶中
C.不能制作成接觸型
D.半導(dǎo)體熱敏電阻比金屬熱敏電阻靈敏度高
A.鉻銅
B.鉻鎳
C.鉑銠
D.銅鎳
A.Pt100
B.熱電偶
C.Cu100
D.光電溫度計
A.銅
B.鉑
C.鎳
D.康銅
最新試題
在集控室的操縱臺上,一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測試按鈕,所有監(jiān)測點進入()狀態(tài)。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中,勵磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
關(guān)于磁力線與磁路的說法,正確的是()。
當Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。
發(fā)電機需要冷卻的原因是()。
當主機發(fā)生緊急情況下,可通過按下()應(yīng)急停車按鈕進行應(yīng)急停車。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
DCC20中,除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對泵的控制有()。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能