通過(guò)PLC的以太網(wǎng)通信，可以實(shí)現(xiàn)（）。
①數(shù)據(jù)交換；
②監(jiān)控；
③現(xiàn)場(chǎng)管理；
④運(yùn)用組態(tài)；
⑤系統(tǒng)維護(hù)。
A.①②③④
B.①②④
C.①②⑤
D.①④⑤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.PLC和上位機(jī)的ip地址必須在同一個(gè)區(qū)段
B.PLC和上位機(jī)的子網(wǎng)掩碼必須相同
C.PLC的IP地址只用軟件設(shè)置就可以
D.B+C
Modbus消息幀結(jié)構(gòu)組成（）。
①起始位；
②地址；
③功能碼；
④數(shù)據(jù)位；
⑤校驗(yàn)位；
⑥停止位。
A.①②④⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.①②③④⑤⑥
D.②③④⑤
A.Profibus－dp
B.RS232
C.Modbus
D.RS485
A.以太網(wǎng)
B.RS232
C.高速令牌
D.并口
A.RS232
B.RS485
C.以太網(wǎng)
D.IIC
最新試題
在船舶上通常設(shè)有主、副車(chē)鐘，副車(chē)鐘的作用是（）。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路，監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上（）。
船舶同步發(fā)電機(jī)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。