A、邊溝
B、截水溝
C、排水溝
D、盲溝
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A、路基
B、路面
C、構(gòu)造物
D、沿線實(shí)施
A、橋梁
B、涵洞
C、隧道
D、邊溝
A、龜裂
B、麻面
C、脫皮
D、啃邊
A、快裂
B、中裂
C、慢裂
D、中慢裂
A、路面龜裂,濕潤(rùn),車輛行使時(shí)有輕微的彈簧
B、嚴(yán)重變形,翻漿冒泥,車轍很深
C、大片裂紋,路面松散,局部擁抱,車轍較淺。
D、大面積下沉
最新試題
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()
養(yǎng)護(hù)施工時(shí),施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。()
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí),宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí),可以在原橋面上直接加鋪。()
鋼橋制造的所有焊工和無(wú)損檢測(cè)人員必須為操作熟練人員,無(wú)需持證上崗。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí),可對(duì)次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物, 一般在交通量小的次要道路中采用。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()