A.起動(dòng)前的盤車可以使轉(zhuǎn)子受熱均勻
B.使啟動(dòng)力矩減少
C.停機(jī)后的長(zhǎng)時(shí)間盤車則主要是為了使轉(zhuǎn)子冷卻均勻
D.節(jié)約蒸汽
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.反復(fù)滑動(dòng),產(chǎn)生摩擦或拉起毛刺
B.鐵屑、砂粒等污物落入滑銷之中,因而在汽缸膨脹過程中拉起毛刺,發(fā)生卡澀
C.滑銷材料不對(duì),強(qiáng)度不夠,特別是表面硬度不足,造成相對(duì)擠壓,使滑動(dòng)面損壞
D.滑銷設(shè)計(jì)不合理,潤(rùn)滑脂使用不當(dāng),軸封漏汽大,造成滑銷銹澀
A.轉(zhuǎn)子不動(dòng)的原因可能是大蓋內(nèi)部某些軸封套或隔板套的凸緣與上汽缸對(duì)應(yīng)凹槽嚴(yán)重卡死
B.如轉(zhuǎn)子不動(dòng)應(yīng)立即停止操作
C.轉(zhuǎn)子起吊不動(dòng)時(shí)輕輕敲擊汽缸結(jié)合面,繼續(xù)緩慢起吊
D.轉(zhuǎn)子一端能動(dòng),另一端不動(dòng)時(shí)應(yīng)對(duì)不動(dòng)的一端用撬棍撬
A.調(diào)速系統(tǒng)的全部零件要安全、可靠
B.當(dāng)主蒸汽門全開狀態(tài)時(shí),調(diào)速系統(tǒng)能維持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行
C.當(dāng)危急保安器動(dòng)作后,應(yīng)保證主汽門關(guān)閉嚴(yán)密
D.調(diào)節(jié)氣門嚴(yán)密性不合格
A.葉片低頻振動(dòng)
B.長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行
C.主蒸汽壓力過低
D.機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)行
A.軟金屬
B.加工余量大
C.極度等級(jí)低
D.硬金屬
最新試題
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
汽輪機(jī)大小修后,直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤(rùn)滑油泵出口的情況下進(jìn)行。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
具有頂軸油泵的汽輪機(jī),啟動(dòng)盤車前必須()并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤車。
電動(dòng)機(jī)的滑動(dòng)軸承溫度不能超過65℃,滾動(dòng)軸承不能超過75℃。
位于給水泵和鍋爐(省煤器)之間的加熱器稱為()加熱器。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
現(xiàn)代汽輪機(jī)循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。