A.葉片低頻振動(dòng)
B.長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行
C.主蒸汽壓力過低
D.機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)行
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A.軟金屬
B.加工余量大
C.極度等級(jí)低
D.硬金屬
A.長(zhǎng)度
B.螺距
C.牙形
D.外徑
A.抬高2—5mm
B.降低2—5mm
C.抬高5—10mm
D.降低5—10mm
A.減小動(dòng)靜間隙
B.汽封
C.增加抽汽量
D.隔板
A.壓力
B.溫度
C.壓力和溫度
D.無特殊要求
最新試題
汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置。它的作用是,當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低時(shí),根據(jù)油壓降低的程度依次自動(dòng)地發(fā)出()信號(hào),()、跳機(jī)和停止盤車。
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓,所以當(dāng)壓應(yīng)力大時(shí)危險(xiǎn)性較大。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機(jī)組()部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
汽輪機(jī)的啟動(dòng)過程就是將轉(zhuǎn)子由()狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并()正常運(yùn)行的全過程。
怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)?
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí),相對(duì)膨脹差為負(fù)值。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁()℃但最高不得超過額定值。
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過()℃不得沖轉(zhuǎn)。