A.夾渣
B.氣孔
C.劃痕
D.磨損和碎裂
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A.運(yùn)行中投入膠球清洗裝置可不用警惕不減負(fù)荷清洗凝汽器銅管
B.使用膠球清洗可不再采用人工清理通刷凝汽器銅管的工作方法，改善了勞動(dòng)條件節(jié)省了勞動(dòng)力
C.保持膠球清洗裝置運(yùn)行可降低凝汽器能耗，提高機(jī)組真空減少煤耗
D.使用膠球清洗可以延長(zhǎng)銅管使用壽命
A.減小
B.不變
C.增大
D.不確定
A.1%
B.10%
C.50%
D.80%
A.板牙擺太大
B.起削后仍使用壓力板動(dòng)
C.使用板牙過大
D.由于偏斜多次借正
A.工件要夾緊，絲孔中心線要與孔的端面垂直，絲錐應(yīng)放正，攻絲時(shí)用力要均勻，并保持絲錐與絲孔端面垂直
B.正確選擇鉸手柄的長(zhǎng)度和冷卻潤滑液
C.以每次旋轉(zhuǎn)1/2圈為宜，每次旋進(jìn)后應(yīng)反轉(zhuǎn)1/4～1/2行程
D.攻不通孔時(shí)，應(yīng)不斷退出絲錐，倒出切屑。
最新試題
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí)，首先發(fā)出（）信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí)，真空保護(hù)裝置動(dòng)作（）運(yùn)行。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與（）。
汽輪機(jī)大小修后，直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤滑油泵出口的情況下進(jìn)行。
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓，所以當(dāng)壓應(yīng)力大時(shí)危險(xiǎn)性較大。
位于給水泵和鍋爐（省煤器）之間的加熱器稱為（）加熱器。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。
汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組（）。