A.板牙擺太大
B.起削后仍使用壓力板動(dòng)
C.使用板牙過(guò)大
D.由于偏斜多次借正
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A.工件要夾緊，絲孔中心線要與孔的端面垂直，絲錐應(yīng)放正，攻絲時(shí)用力要均勻，并保持絲錐與絲孔端面垂直
B.正確選擇鉸手柄的長(zhǎng)度和冷卻潤(rùn)滑液
C.以每次旋轉(zhuǎn)1/2圈為宜，每次旋進(jìn)后應(yīng)反轉(zhuǎn)1/4～1/2行程
D.攻不通孔時(shí)，應(yīng)不斷退出絲錐，倒出切屑。
A.升高；增加
B.降低；增加
C.降低；減少
D.升高；減少
A.倒流，不能起到逆止作用
B.手輪脫落
C.盤(pán)根刺汽
D.閥芯卡澀，不能開(kāi)啟
A.25度
B.15度
C.30度
D.45度
A.縱銷引起
B.軸承箱與臺(tái)板的滑動(dòng)面間存在毛刺等造成的
C.螺栓銹死
D.橫銷引起
最新試題
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試運(yùn)前，手盤(pán)轉(zhuǎn)子檢查時(shí)，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無(wú)摩擦、卡澀等異?，F(xiàn)象。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用（）支撐。
汽輪機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程就是將轉(zhuǎn)子由（）狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并（）正常運(yùn)行的全過(guò)程。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí)，可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)版滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種？
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均，機(jī)組（）部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么？
汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過(guò)60轉(zhuǎn)/分。
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓，所以當(dāng)壓應(yīng)力大時(shí)危險(xiǎn)性較大。