A.減小
B.不變
C.增大
D.不確定
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A.1%
B.10%
C.50%
D.80%
A.板牙擺太大
B.起削后仍使用壓力板動(dòng)
C.使用板牙過大
D.由于偏斜多次借正
A.工件要夾緊，絲孔中心線要與孔的端面垂直，絲錐應(yīng)放正，攻絲時(shí)用力要均勻，并保持絲錐與絲孔端面垂直
B.正確選擇鉸手柄的長度和冷卻潤滑液
C.以每次旋轉(zhuǎn)1/2圈為宜，每次旋進(jìn)后應(yīng)反轉(zhuǎn)1/4～1/2行程
D.攻不通孔時(shí)，應(yīng)不斷退出絲錐，倒出切屑。
A.升高；增加
B.降低；增加
C.降低；減少
D.升高；減少
A.倒流，不能起到逆止作用
B.手輪脫落
C.盤根刺汽
D.閥芯卡澀，不能開啟
最新試題
汽輪機(jī)大小修后，直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤滑油泵出口的情況下進(jìn)行。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
凝汽器冷卻水溫升一般在（）℃左右。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí)，相對(duì)膨脹差為負(fù)值。
汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置。它的作用是，當(dāng)潤滑油壓降低時(shí)，根據(jù)油壓降低的程度依次自動(dòng)地發(fā)出（）信號(hào)，（）、跳機(jī)和停止盤車。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用（）支撐。
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí)，首先發(fā)出（）信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí)，真空保護(hù)裝置動(dòng)作（）運(yùn)行。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁（）℃但最高不得超過額定值。
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。