A.原設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)
B.電源設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)
C.環(huán)境狀態(tài)
D.供電狀態(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工程啟動(dòng)會(huì)
B.工地例會(huì)
C.割接啟動(dòng)會(huì)
D.工作會(huì)議
A.項(xiàng)目總監(jiān);施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表
B.項(xiàng)目經(jīng)理;施工組織設(shè)計(jì)(方案)
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表
D.監(jiān)理員;施工組織設(shè)計(jì)(方案)
A.項(xiàng)目總監(jiān);設(shè)備工程預(yù)驗(yàn)收檢查表
B.項(xiàng)目經(jīng)理;監(jiān)理工程師通知單
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;電源隱蔽工程簽證記錄表
D.監(jiān)理員;工程中間檢查記錄表
A.項(xiàng)目總監(jiān);工程中間檢查記錄表
B.項(xiàng)目經(jīng)理;監(jiān)理工程師通知單
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;電源隱蔽工程簽證記錄表
D.監(jiān)理員;設(shè)備材料點(diǎn)驗(yàn)報(bào)告
A.項(xiàng)目總監(jiān);工程中間檢查記錄表
B.監(jiān)理員;設(shè)備工程預(yù)驗(yàn)收檢查表
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;電源隱蔽工程簽證記錄表
D.項(xiàng)目經(jīng)理;監(jiān)理工程師通知單
最新試題
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加,故障原因一般是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣冒白煙的故障原因一般有()。
現(xiàn)行移動(dòng)公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為()V,頻率為()HZ,采用()相()線形式。
普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間?()
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對(duì)缸蓋進(jìn)行固定時(shí),必須對(duì)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過(guò)小會(huì)()。
油機(jī)開(kāi)機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作?
故障診斷原則是什么?
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油溫度過(guò)高的故障原因一般有()。
柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓力,在起動(dòng)10秒若不顯示油壓讀數(shù),或低于0.1Mpa,應(yīng)立即()。
柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過(guò)程,其特點(diǎn)是()和()較大。