A.標準
B.布置
C.結(jié)構(gòu)
D.大樣圖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.審核
B.設(shè)計
C.繪圖
D.出版
A.旁站
B.隨工
C.交叉
D.巡檢
A.設(shè)計方案
B.設(shè)計圖紙
C.設(shè)計意圖
D.設(shè)計說明
A.工程實際進度和計劃進度進行比較，是否在可控范圍內(nèi)
B.承包單位施工方法是否可行，質(zhì)量保證措施是否可靠并具有針對性
C.承包單位資金使用計劃
D.承包單位工程項目部的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系是否健全
E.工期安排是否滿足建設(shè)單位要求，進度計劃是否能保證施工連續(xù)性及均衡性，所需人力、材料、設(shè)備配置與進度計劃是否協(xié)調(diào)
F.安全、環(huán)保、消防和文明施工是否符合有關(guān)規(guī)定
A.建設(shè)工程施工合同
B.工程設(shè)計文件
C.監(jiān)理通知
D.通信概（預）算定額、取費標準
E.國家現(xiàn)行法規(guī)和規(guī)定
最新試題
油機啟動時起動馬達沒反應的故障原因一般有（）
故障診斷原則是什么？
柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程，其特點是（）和（）較大。
當出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）
普通柴油發(fā)電機組的噪聲通常在多少分貝之間？（）
當市電恢復供電或試機完后，應先切斷負荷、空載運行（），再停機。
柴油機運行起動困難的故障原因一般有（）。
柴油機運轉(zhuǎn)過程中，操作人員應隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
柴油機運行，轉(zhuǎn)速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當當”響，發(fā)動機有負荷時，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。
柴油機運行，怠速時氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關(guān)，此故障原因一般是（）。