A.監(jiān)理應做好材料檢驗工作，并要求承包單位填寫《材料報驗表》
B.監(jiān)理應做好材料檢驗工作，對使用工具儀器無需進行測量檢查
C.對于交、直流電纜應做絕緣測試
D.對于利舊材料，無須進行測試檢驗
E.監(jiān)理人員應對材料外觀進行檢查，必要時可進行抽查測試
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A.電纜標志牌，應清楚標明電纜規(guī)格、長度、截面、走向、連接關系
B.安裝位置必須符合設計要求
C.電纜走線架、槽道規(guī)格必須符合設計要求
D.設備安裝的垂直度、水平度，應符合安裝規(guī)范要求
E.電纜正極、負極、工作地、保護地連接位置必須正確無誤，不漏項、有標志
A.電纜標志牌，應清楚標明電纜規(guī)格、長度、截面、走向、連接關系
B.安裝位置必須符合設計要求
C.電纜走線架、槽道規(guī)格必須符合設計要求
D.設備安裝的垂直度、水平度，應符合安裝規(guī)范要求
E.電纜連接螺栓緊固度，應符合安裝規(guī)范要求
A.必須檢查電池外觀無損壞、無漏液
B.安裝位置、連接關系必須符合設計要求
C.電池組過橋載流量必須符合電池組容量要求
D.電池組過橋連接應整齊、牢固
E.電池組安裝現(xiàn)場周圍無雜物
A.電池組安裝應做到垂直、水平符合安裝規(guī)范中的允許標準
B.安裝位置、連接關系必須符合設計要求
C.電池組過橋載流量必須符合電池組容量要求
D.電池組過橋連接應整齊、牢固
E.電池組安裝現(xiàn)場周圍無雜物
A.安裝位置必須符合設計要求
B.交流電纜布放必須對交流進線、出線、旁路、進行核相、絕緣測試后方能連接
C.UPS安裝完畢后，必須做帶載能力試驗
D.UPS負荷輸出柜中各空氣開關、保險容量符合設計要求
E.UPS蓄電池安裝要符合規(guī)范，蓄電池架承重必須達到要求
最新試題
柴油機運行，轉(zhuǎn)速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當當”響，發(fā)動機有負荷時，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進行固定時，必須對氣門間隙進行調(diào)整。氣門間隙過小會（）。
柴油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負荷時有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動機起動，轉(zhuǎn)動困難甚至有倒爆的感覺，故障原因一般是（）。
柴油機運行，怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時聲響更大，發(fā)動機溫度上升時響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。
當出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）
現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機組線電壓為（）V，頻率為（）HZ，采用（）相（）線形式。
油機啟動時起動馬達沒反應的故障原因一般有（）
發(fā)電機運行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至會引起事故。所以，對運行中的發(fā)電機必須嚴格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。
柴油發(fā)電機機運行時藍煙有哪些常見的故障原因？
柴油機運行起動困難的故障原因一般有（）。