A.5000Km
B.8000Km
C.12000Km
D.24000Km
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A.真空控制閥
B.進(jìn)氣增壓控制閥
C.中間冷卻器
D.電子控制單元
A.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫異常升高
B.發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間變短
C.發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間變長(zhǎng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果變差
A.自鎖裝置損壞
B.嚙合齒輪磨損過(guò)甚
C.變速器軸承磨損過(guò)甚造成過(guò)大曠動(dòng)
D.換擋桿調(diào)整不當(dāng)
A.離合器結(jié)臺(tái)時(shí)有振動(dòng)
B.離臺(tái)器分離不徹底
C.離合器打滑
D.離合器動(dòng)力損失
A.小于1.6mm
B.小于2.4mm
C.小于3.2mm
D.小于4.0mm
最新試題
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說(shuō)法無(wú)誤的是（）。
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲，在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對(duì)置式三種。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。