A.爭(zhēng)取最大經(jīng)濟(jì)效益
B.公平競(jìng)爭(zhēng)
C.提高職業(yè)技能
D.更新?lián)駱I(yè)觀念
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制動(dòng)時(shí)保持方向穩(wěn)定性
B.輪胎磨損加劇
C.駕駛員的緊張情緒減小
D.保持轉(zhuǎn)向控制能力
A.掛入高速檔
B.正確確認(rèn)水深
C.檢查雨刮器
D.檢查制動(dòng)性能
A.盡量選擇泥漿較淺，堅(jiān)硬的路面
B.細(xì)心觀察判斷路面坑洼的深淺，防止底盤托底
C.出現(xiàn)車輪打滑時(shí)要緊急制動(dòng)
D.被迫停車重新起步時(shí)要防止車輪在起步時(shí)發(fā)生打滑
A.扣3分
B.扣6分
C.吊銷駕照
D.罰款500元
A.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
B.汽車外形尺寸和重量利用程度
C.汽車的經(jīng)濟(jì)性
D.汽車的安全性
最新試題
汽車的制動(dòng)過程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便，說明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對(duì)置式三種。
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說法正確的是（）。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。
（）汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。