單項選擇題（）是回歸分析中常用的一種方法，選用歷史時期的運量和運輸成本費用資料，利用模型y＝a＋bx預(yù)測未來成本費用變化。
A.高低點分析法
B.最小二乘法
C.費用要素預(yù)測法
D.定性預(yù)測
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1.單項選擇題某鐵路分局工資占成本費用比為15%，預(yù)測未來一年其運營人員勞動率將提高12%，平均工資將上漲5%，則未來一年的成本費用降低率為（）。
A.0.8%
B.0.9%
C.1.0%
D.1.1%
2.單項選擇題進(jìn)行成本費用預(yù)測依據(jù)的原則不包括（）。
A.慣性原則
B.彈性原則
C.相關(guān)原則
D.概率推斷原則
3.單項選擇題下列關(guān)于鐵路運輸成本費用預(yù)測的內(nèi)容，說法錯誤的是（）。
A.預(yù)測成本費用計劃各項指標(biāo)的平均水平
B.預(yù)測采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料等對成本費用的影響
C.預(yù)測價格、運量等因素變化對成本費用的影響
D.成本費用的變化受多項因素的影響，包括外部的不可控因素以及內(nèi)部的可控因素
4.單項選擇題在鐵路運輸成本管理中，（）是加強成本事前控制，提高成本決策水平的重要前提和基礎(chǔ)。
A.成本核算
B.成本預(yù)測
C.成本劃分
D.成本控制
5.單項選擇題企業(yè)直接為運輸旅客、貨物發(fā)生的耗費稱為（），它是反映鐵路生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項指標(biāo)。
A.鐵路運輸成本
B.鐵路運輸費用
C.鐵路財務(wù)費用
D.鐵路運營成本
最新試題
2012年該鐵路局由于運量變化影響使單位運輸支出比2011年（）元／萬換算噸公里。
題型：單項選擇題
鐵路運輸成本費用預(yù)測的內(nèi)容主要有（）。
題型：多項選擇題
鐵路運輸成本費用預(yù)測的意義主要有（）。
題型：多項選擇題
按高低點法計算，該鐵路局上半年變動成本費用率是（）元/萬換算噸公里。
題型：單項選擇題
該鐵路局2011年礦石的單位運輸支出為（）分／噸公里。
題型：單項選擇題
下列與單位運輸成本成反比例變化的指標(biāo)有（）。
題型：多項選擇題
礦石的平均運程與其單位運輸支出（）。
題型：單項選擇題
利用最小二乘法預(yù)測未來成本費用變化的模型y=a+bx中，下列說法正確的有（）。
題型：多項選擇題
采用運輸作業(yè)過程分項計算法計算貨運成本，應(yīng)先將貨運支出按運輸作業(yè)過程劃分為（）。
題型：多項選擇題
該鐵路局上半年變動成本費用率為（）。
題型：單項選擇題