單項選擇題運輸企業(yè)的邊際成本是指（）。
A.增加單位成本而增加的運量
B.增加單位投入而減少的成本
C.增加單位運量而引起的總成本的增加量
D.近期發(fā)生的少量成本
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1.單項選擇題從資源的稀缺性前提出發(fā)，當將一定資源用于某一用途時，這項資源就不能用于其他用途，這種因?qū)①Y源用于某一用途而放棄其他用途可能帶來的收益，就是資源用于該用途的（）。
A.機會成本
B.會計成本
C.沉沒成本
D.變動成本
2.不定項選擇某鐵路局單位貨運支出為235元/萬噸公里，與貨運列車平均總重有關(guān)的支出占貨運支出的25%，當貨運列車總重提高12%時，單位運輸支出降低率和降低額分別是()和()
A.2.68%
B.3.98%
C.6.298元/萬噸公里
D.9.353元/萬噸公里
E.7.298元/萬噸公里
3.不定項選擇與運輸成本成正比例變化的指標有()
A.空車走行率
B.機動車輔助走行率
C.勞動生產(chǎn)率
D.列車速度
E.重車動載重
4.不定項選擇以下各項因素中影響運輸成本的包括()
A.運量
B.運距
C.機車車輛運用效率
D.貨流在方向上的非均衡性
E.運輸收入
5.不定項選擇用于決策成本中的成本概念包括()
A.歷史成本
B.核算成本
C.邊際成本
D.機會成本
E.會計成本
最新試題
在鐵路運輸中，客運車輛包括（）。
題型：多項選擇題
高低點分析法通?？梢栽冢ǎ┣闆r下使用。
題型：單項選擇題
我國高速鐵路建設(shè)資金主要來源是（）。
題型：多項選擇題
預計2012年鐵路局礦石的單位運輸支出為（）。
題型：單項選擇題
下列與單位運輸成本成反比例變化的指標有（）。
題型：多項選擇題
影響鐵路局運輸成本大小的因素可能有（）。
題型：多項選擇題
進行成本費用預測依據(jù)的原則有（）。
題型：多項選擇題
該鐵路局2011年運輸支出總額與運量之間的關(guān)系應(yīng)當是（）。
題型：單項選擇題
影響貨物平均運距的因素有（）。
題型：多項選擇題
在鐵路運輸成本費用決策中，成本費用決策分為（）。
題型：多項選擇題