汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。

（）的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長，自身重力較大。

（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護修理不便，輪胎磨損角嚴重。

引起柴油機工作狀況差而抖動的原因包括（）。

汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。

國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。

采用（）車橋，汽車重心可降低。

大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。

普通汽車廣泛采用的發(fā)動機一種布置形式為（）。

關(guān)于啟動汽車發(fā)動機前的準備，下列說法正確的是（）。