汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。

（）的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長，自身重力較大。

引起柴油機工作狀況差而抖動的原因包括（）。

（）懸架的汽車，車輪定位參數變化較大，維護修理不便，輪胎磨損角嚴重。

機動車右轉彎行駛時，后輪比前輪通過的位置要（），故形成轉彎時的內外輪差。

關于啟動汽車發(fā)動機前的準備，下列說法正確的是（）。

（）是真空助力式液壓制動傳動裝置組成部分。

汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。

汽油發(fā)動機冷車起動時，應把（）位置。

（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質量大為減小。