普通汽車廣泛采用的發(fā)動機一種布置形式為（）。

（）汽車發(fā)動機布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸，使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。

（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護修理不便，輪胎磨損角嚴重。

儲氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動時，會造成（）。

分電器的一級維護內(nèi)容包括（）。

在汽車發(fā)動機中應用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。

能使電荷流動的電場力叫做（）。

（）的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長，自身重力較大。

菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機等都采用（）燃燒室。

駕駛員在復雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。