單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海洋提單運(yùn)輸都是以()作為運(yùn)輸合同的契約合同。

A.報(bào)關(guān)單
B.裝箱單
C.貨物運(yùn)輸單據(jù)
D.貨物發(fā)票


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1.單項(xiàng)選擇題下列不是貨物運(yùn)輸代理的業(yè)務(wù)內(nèi)容的是()。

A.代報(bào)關(guān)
B.代商檢
C.代收關(guān)稅
D.組織貨運(yùn)

2.單項(xiàng)選擇題以下對(duì)貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)描述不正確是()。

A.以貨主的名義與承運(yùn)人進(jìn)行貨運(yùn)費(fèi)用結(jié)算
B.如果發(fā)生貨損,貨物代理可以向運(yùn)輸企業(yè)索賠
C.如果發(fā)生貨損,貨物代理可以向保險(xiǎn)公司索賠
D.貨運(yùn)代理不能替貨主報(bào)關(guān)

3.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸市場(chǎng)上的四種代理人是()。

A.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、咨詢代理
B.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、報(bào)關(guān)代理
C.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、收貨代理
D.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、托運(yùn)代理、咨詢代理

4.單項(xiàng)選擇題決定企業(yè)的短期財(cái)務(wù)收益的客戶是()。

A.長(zhǎng)期客戶
B.潛力客戶
C.一般客戶
D.關(guān)鍵客戶

5.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)客戶按層次分為()。

A.貨主、貨運(yùn)中介
B.長(zhǎng)期客戶、短期客戶、臨時(shí)客戶
C.一般客戶、潛力客戶、關(guān)鍵客戶
D.一般客戶、關(guān)鍵客戶

最新試題

()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

題型:多項(xiàng)選擇題

MRP可用來(lái)回答以下()的問題。

題型:多項(xiàng)選擇題

在物流過程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來(lái)降低物流總成本。

題型:多項(xiàng)選擇題

作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。

題型:多項(xiàng)選擇題

采購(gòu)事項(xiàng)審批在得到采購(gòu)管理委員會(huì)通過時(shí),應(yīng)附加()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()

題型:多項(xiàng)選擇題

()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題