A.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)鎖止系統(tǒng)
B.傳動(dòng)系鎖止系統(tǒng)
C.換擋機(jī)構(gòu)鎖止系統(tǒng)
D.以上都是
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A.約翰·赫特里特
B.尼爾斯·博林
C.保羅·戴姆勒
D.麥弗遜
A.從高壓端充注
B.從低壓端充注
C.從高低壓端同時(shí)充注
A.下降
B.不變
C.升高
A.1
B.3
C.6
D.9
A.制動(dòng)時(shí)散熱性能好,在連續(xù)制動(dòng)成制動(dòng)力衰減較少
B.在受熱之后不會(huì)增加制動(dòng)踏板行程
C.剎車片磨損較小,更換頻率低
D.制動(dòng)系統(tǒng)的反應(yīng)快速,可做高頻率的剎車動(dòng)作
最新試題
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
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動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
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