你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
商品到達(dá)倉庫后，倉庫人員應(yīng)對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)，不屬于檢驗(yàn)的內(nèi)容項(xiàng)目是（）。
A.數(shù)量檢驗(yàn)
B.質(zhì)量檢驗(yàn)
C.包裝檢驗(yàn)
D.倉位檢驗(yàn)
單項(xiàng)選擇題
商品入庫后，首先生成（），每份該單可包含多種貨物。
A.保管單
B.驗(yàn)收單
C.入庫單
D.出庫單
單項(xiàng)選擇題
通常安裝在倉庫、作業(yè)場(chǎng)所的兩側(cè)梁柱或兩側(cè)地面上，因而具有重量大、占地面積小，且運(yùn)行時(shí)不妨礙作業(yè)場(chǎng)所的其他工作的特點(diǎn)的起重機(jī)是（）。
A.橋式起重機(jī)
B.門式起重機(jī)
C.門座式起重機(jī)
D.岸邊集裝箱起重機(jī)
單項(xiàng)選擇題
企業(yè)內(nèi)部無紙化信息傳輸技術(shù)是（）。
A.EDI
B.Internet
C.Intranet
D.Extranet
單項(xiàng)選擇題
境外啟運(yùn)，通過境內(nèi)陸路運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/h4>
A.過境貨物
B.轉(zhuǎn)運(yùn)貨物
C.出境貨物
D.通運(yùn)貨物
單項(xiàng)選擇題
實(shí)行一種介于網(wǎng)狀責(zé)任制和統(tǒng)一責(zé)任制之間的責(zé)任形式的是（）。
A.《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》
B.《聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則》
C.《多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》
D.《海牙議定書》
單項(xiàng)選擇題
1FEU=（）TEU。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
單項(xiàng)選擇題
主要使用于物流領(lǐng)域的條形碼是（）。
A.通用商品條形碼
B.定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元條碼
C.變量?jī)?chǔ)運(yùn)單元條碼
D.貿(mào)易單元128條碼
單項(xiàng)選擇題
（）占全部集裝箱總數(shù)80％以上。
A.雜貨集裝箱
B.散貨集裝箱
C.冷藏集裝箱
D.鋁合金集裝箱
單項(xiàng)選擇題
反映倉庫動(dòng)態(tài)情況，是生產(chǎn)性倉庫和流流通性倉庫的重要指標(biāo)的是（）。
A.庫房面積利用率
B.倉容
C.倉容利用率
D.倉庫周轉(zhuǎn)系數(shù)

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要連續(xù)搬運(yùn)裝卸小顆粒物資時(shí)，可使用（）輸送機(jī)。

你可能感興趣的試題

商品到達(dá)倉庫后，倉庫人員應(yīng)對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)，不屬于檢驗(yàn)的內(nèi)容項(xiàng)目是（）。

商品入庫后，首先生成（），每份該單可包含多種貨物。

通常安裝在倉庫、作業(yè)場(chǎng)所的兩側(cè)梁柱或兩側(cè)地面上，因而具有重量大、占地面積小，且運(yùn)行時(shí)不妨礙作業(yè)場(chǎng)所的其他工作的特點(diǎn)的起重機(jī)是（）。

企業(yè)內(nèi)部無紙化信息傳輸技術(shù)是（）。

境外啟運(yùn)，通過境內(nèi)陸路運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/h4>
A.過境貨物
B.轉(zhuǎn)運(yùn)貨物
C.出境貨物
D.通運(yùn)貨物

實(shí)行一種介于網(wǎng)狀責(zé)任制和統(tǒng)一責(zé)任制之間的責(zé)任形式的是（）。

1FEU=（）TEU。

主要使用于物流領(lǐng)域的條形碼是（）。

（）占全部集裝箱總數(shù)80％以上。

反映倉庫動(dòng)態(tài)情況，是生產(chǎn)性倉庫和流流通性倉庫的重要指標(biāo)的是（）。

要連續(xù)搬運(yùn)裝卸小顆粒物資時(shí)，可使用（）輸送機(jī)。

你可能感興趣的試題

商品到達(dá)倉庫后，倉庫人員應(yīng)對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)，不屬于檢驗(yàn)的內(nèi)容項(xiàng)目是（）。

商品入庫后，首先生成（），每份該單可包含多種貨物。

通常安裝在倉庫、作業(yè)場(chǎng)所的兩側(cè)梁柱或兩側(cè)地面上，因而具有重量大、占地面積小，且運(yùn)行時(shí)不妨礙作業(yè)場(chǎng)所的其他工作的特點(diǎn)的起重機(jī)是（）。

企業(yè)內(nèi)部無紙化信息傳輸技術(shù)是（）。

境外啟運(yùn)，通過境內(nèi)陸路運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/h4> A.過境貨物 B.轉(zhuǎn)運(yùn)貨物 C.出境貨物 D.通運(yùn)貨物 點(diǎn)擊查看答案手機(jī)看題

實(shí)行一種介于網(wǎng)狀責(zé)任制和統(tǒng)一責(zé)任制之間的責(zé)任形式的是（）。

1FEU=（）TEU。

主要使用于物流領(lǐng)域的條形碼是（）。

（）占全部集裝箱總數(shù)80％以上。

反映倉庫動(dòng)態(tài)情況，是生產(chǎn)性倉庫和流流通性倉庫的重要指標(biāo)的是（）。

要連續(xù)搬運(yùn)裝卸小顆粒物資時(shí)，可使用（）輸送機(jī)。

商品到達(dá)倉庫后，倉庫人員應(yīng)對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)，不屬于檢驗(yàn)的內(nèi)容項(xiàng)目是（）。

商品入庫后，首先生成（），每份該單可包含多種貨物。

通常安裝在倉庫、作業(yè)場(chǎng)所的兩側(cè)梁柱或兩側(cè)地面上，因而具有重量大、占地面積小，且運(yùn)行時(shí)不妨礙作業(yè)場(chǎng)所的其他工作的特點(diǎn)的起重機(jī)是（）。

企業(yè)內(nèi)部無紙化信息傳輸技術(shù)是（）。

境外啟運(yùn)，通過境內(nèi)陸路運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/h4>
A.過境貨物
B.轉(zhuǎn)運(yùn)貨物
C.出境貨物
D.通運(yùn)貨物

1FEU=（）TEU。

（）占全部集裝箱總數(shù)80％以上。

反映倉庫動(dòng)態(tài)情況，是生產(chǎn)性倉庫和流流通性倉庫的重要指標(biāo)的是（）。