新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。

整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。

以下哪幾項對純電動車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）

換檔手球型式有以下哪幾種？（）

下面哪些是混動專用發(fā)動機常用的技術(shù)配置？（）

座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。

自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。

雙電機混動系統(tǒng)中，驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動，也能進行能量回收。

油冷電機相比于水冷電機的優(yōu)勢有哪些？（）

電控標定只需采用傳統(tǒng)標定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求，不需要進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。