A、腳
B、車(chē)輪
C、軌距尺
D、支距尺
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A、≥24m
B、≥26m
C、≥28m
D、≥32m
A、0.0118
B、0.00118
C、0.000118
D、0.0000118
A、10個(gè)
B、8個(gè)
C、6個(gè)
D、4個(gè)
A、軌墻
B、軌底
C、軌腰
D、頂面
A、1/2
B、2/3
C、3/4
D、4/5
最新試題
無(wú)伸縮縱梁的連續(xù)梁,當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí),若采用分段扣緊方式,僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動(dòng)端扣緊,螺栓扭矩為()。
下列()不能用來(lái)拌制砂漿。
普通鐵路橋梁墩身高度超過(guò)()m時(shí)可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。
以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
關(guān)于攝影法測(cè)定限界以下說(shuō)法正確的是()
下列()涵洞與其它涵洞的分類(lèi)方法不一樣。
拆除鉚釘旋除時(shí)先把鉚釘頭周?chē)?,剩下一段比釘桿直徑稍小的圓桿,鉆除時(shí),鉆頭比鉚釘桿?。ǎ@去釘心,僅留釘頭外圍,施鉆前應(yīng)檢查鉚釘頭有無(wú)偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼,避免滑動(dòng)。
電弧噴涂時(shí)噴射距離應(yīng)控制適當(dāng),噴底層或中間層時(shí)為200~250mm,面層為()mm。
數(shù)顯混凝土回彈儀適于檢測(cè)一般建筑構(gòu)件、橋梁及各種混凝土構(gòu)件的(),是現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)用的最廣泛的無(wú)損檢測(cè)儀器。
檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部,下端支于()上,垂直線(xiàn)路方向,傾斜放置。