單項(xiàng)選擇題油箱內(nèi)油面過(guò)低,液壓系統(tǒng)()。

A.工作不穩(wěn)定
B.油泵不工作
C.吸入空氣


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2.單項(xiàng)選擇題YC6105QA型柴油機(jī)采用花辮型燃燒室,它是直接噴射式燃燒室中()的變形。

A.U型燃燒室
B.球型燃燒室
C.四角型燃燒室
D.半開(kāi)式燃燒室

3.單項(xiàng)選擇題ESC電磁閥的電源直接由()提供。

A.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)IG2端子
B.主繼電器觸點(diǎn)
C.ESC計(jì)算機(jī)B端子
D.ESC計(jì)算機(jī)STP端子

4.單項(xiàng)選擇題變速器齒輪用下面哪種材料制造()。

A.45鋼
B.65錳鋼
C.18鉻錳鈦鋼
D.60鋼

5.單項(xiàng)選擇題基準(zhǔn)孔的公差帶的位置在()。

A.零線上方
B.零線下方
C.對(duì)稱零線分布

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假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。

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柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。

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駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。

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通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

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()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。

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目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。

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隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。

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下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()

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許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。

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