半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有（）。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

離合器設(shè)計時應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

換擋機構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

以下哪個部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量？（）

發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。