單項(xiàng)選擇題信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)站內(nèi)電碼化監(jiān)測(cè)的測(cè)量精度為（）。
A.±1.5％
B.±2％
C.±2.6％
D.±2.8％
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1.單項(xiàng)選擇題信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)模擬量在線監(jiān)測(cè)的測(cè)試方式為（）。
A.周期巡測(cè)
B.動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)
C.非周期巡測(cè)
D.周期巡測(cè)和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)
2.單項(xiàng)選擇題每個(gè)防雷模擬網(wǎng)絡(luò)組合可放（）個(gè)防雷模擬網(wǎng)絡(luò)。
A.10
B.8
C.12
D.14
3.單項(xiàng)選擇題測(cè)試主軌道繼電器的工作電壓應(yīng)該測(cè)（）。
A.G、GH
B.V1、V2
C.軌出1
D.軌出2
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于線路允許速度為250km/h的區(qū)段，應(yīng)答器組中最近的一個(gè)設(shè)置在軌道電路絕緣節(jié)或BA引入點(diǎn)外方（）的位置
A.20m±0.5m
B.29m±0.5m
C.16m±0.5m
D.18m±0.5m
5.單項(xiàng)選擇題區(qū)間每隔（）閉塞分區(qū)，設(shè)置一個(gè)應(yīng)答器。
A.1個(gè)或3個(gè)
B.2個(gè)或3個(gè)
C.4個(gè)或5個(gè)
D.3個(gè)或4個(gè)
最新試題
FDGJ電路中的條件電源KZ-GDJ在軌道停電又恢復(fù)供電時(shí)起防止進(jìn)路（）的作用。
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應(yīng)答器設(shè)備向車載ATP設(shè)備傳送信息是什么？
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正線正方向接車電碼化電路發(fā)送器如何編碼？
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